Mặc dù giá xăng tại thị trường Singapore trong tháng 6 vừa qua đã liên tục giảm so với tháng 5, tuy nhiên đến nay mặt hàng vẫn án binh bất động. Theo giải thích của nhiều doanh nghiệp đầu mối, nguyên nhân của việc giá xăng dầu trong nước chưa thể giảm là do giá xăng nhập khẩu trên thế giới vẫn luôn biến động thất thường và xu hướng đi lên hiện đang ngày càng rõ nét.
Theo Bộ Công Thương, giá dầu thô trên thị trường thế giới trong tháng 6 có xu hướng giảm, trước thông tin về nợ công ở các nước Châu Âu, lo ngại nhu cầu dầu thế giới giảm.
Cụ thể, trên thị trường New York, thị trường thô ngọt nhẹ giao kỳ hạn đã liên tục thay đổi thất thường, đang từ mức 102,63 USD/thùng (31/5) đã giảm xuống 99,7 USD/thùng (1/6), tuy nhiên sau đó lại hồi phục lên 100,57 USD/thùng (6/6). Đặc biệt trong phiên giao dịch ngày 14/6, giá dầu thô đã mất gần 5 USD/thùng so với phiên giao dịch trước đó khi chốt ở mức 94,81 USD/thùng và xuống mức 92,11 USD/thùng (23/6).
Trong khi đó, theo Bản tin thị trường xăng dầu số 32 ngày 4/7/2011 của Petrolimex, các sản phẩm dầu tại thị trường Singapore trong tháng 6/2011 đã biến động không đồng nhất. Cụ thể, trong nửa đầu tháng 6/2011 giá xăng giảm, trong khi các sản phẩm khác vẫn tăng. Còn nửa cuối tháng 6, thì tất cả các sản phẩm dầu đều theo xu hướng giảm của giá dầu thô. Tuy nhiên, tính bình quân của cả tháng 6/2011 so với tháng 5/2011 chỉ có mặt hàng mazut là vẫn tăng ở mức gần 1,5%.
Cũng theo Bản tin thị trường xăng dầu số 32 ngày 4/7 của Petrolimex, giá trung bình tháng 6/2011 so với tháng trước đó, đã giảm ở hầu hết các mặt hàng xăng dầu thành phẩm. Theo đó, xăng RON 92 giảm 6,63%; dầu hỏa giảm 0,68%; dầu diezel 0,05S giảm 0,4%. Trong khi đó, chỉ riêng dầu mazut là tăng 1,49%.
Theo đại diện một doanh nghiệp xăng dầu cho biết, mặc dù giá xăng thế giới trong tháng 6 vừa qua có đi theo chiều hướng giảm xuống, nhưng các doanh nghiệp vẫn không thể điều chỉnh giảm. Nguyên nhân, trong tháng vừa qua, giá xăng thế giới vẫn luôn biến động thất thường và thiếu ổn định.
Ngoài ra, nếu đem ra so sánh mức giảm trên với quy định tại Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, thì giá xăng vẫn không thể giảm do chưa đủ mức đã đưa ra. Mặt khác với mức giảm trên, thì các doanh nghiệp chỉ lãi rất ít, chưa đủ để bù đắp được khoản lỗ mà trước kia đã phải gánh chịu do bình ổn giá, đại diện này cho biết.
Mặt khác, theo dự báo vừa đưa ra của các chuyên gia, giá dầu thô thế giới trong tháng 7 đang có xu hướng tăng nhẹ, khi dự trữ sản phẩm dầu của Mỹ và các nước Châu Âu cạn dần do mùa cao điểm tiêu thụ mùa hè.
Hiện tại, giá xăng dầu tại thị trường Singapore trong ngày 7/7/2011 đang có xu hướng tăng lên rõ rệt, cụ thể xăng RON92 đang đứng ở mức là 121,67 USD/thùng, dầu DO 0,05S là 127,59 USD/thùng và dầu hỏa là 126,91 USD/thùng.
Như vậy, với giải thích trên, mong muốn giảm giá xăng dầu trong nước của những người tiêu dùng khó có thể đạt được.
Điều này càng trở nên khó khăn hơn, khi mới đây, Bộ Tài chính phát đi thông báo về điều hành giá xăng dầu trong thời điểm hiện nay, và Bộ cũng tái khẳng định sẽ tiếp tục thực hiện kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường.
Đồng thời Bộ cũng không quên đưa ra nhận định, trong những ngày gần đây giá mặt hàng xăng, dầu trên thị trường thế giới lại tăng trở lại, đặc biệt là phiên giao dịch ngày 07/7/2011, giá dầu thô WTI đã tiến sát mức 99 USD/thùng, các mặt hàng xăng, dầu thành phẩm cũng tăng tương ứng.
Theo Bộ Công Thương, giá dầu thô trên thị trường thế giới trong tháng 6 có xu hướng giảm, trước thông tin về nợ công ở các nước Châu Âu, lo ngại nhu cầu dầu thế giới giảm.
Cụ thể, trên thị trường New York, thị trường thô ngọt nhẹ giao kỳ hạn đã liên tục thay đổi thất thường, đang từ mức 102,63 USD/thùng (31/5) đã giảm xuống 99,7 USD/thùng (1/6), tuy nhiên sau đó lại hồi phục lên 100,57 USD/thùng (6/6). Đặc biệt trong phiên giao dịch ngày 14/6, giá dầu thô đã mất gần 5 USD/thùng so với phiên giao dịch trước đó khi chốt ở mức 94,81 USD/thùng và xuống mức 92,11 USD/thùng (23/6).
Trong khi đó, theo Bản tin thị trường xăng dầu số 32 ngày 4/7/2011 của Petrolimex, các sản phẩm dầu tại thị trường Singapore trong tháng 6/2011 đã biến động không đồng nhất. Cụ thể, trong nửa đầu tháng 6/2011 giá xăng giảm, trong khi các sản phẩm khác vẫn tăng. Còn nửa cuối tháng 6, thì tất cả các sản phẩm dầu đều theo xu hướng giảm của giá dầu thô. Tuy nhiên, tính bình quân của cả tháng 6/2011 so với tháng 5/2011 chỉ có mặt hàng mazut là vẫn tăng ở mức gần 1,5%.
Cũng theo Bản tin thị trường xăng dầu số 32 ngày 4/7 của Petrolimex, giá trung bình tháng 6/2011 so với tháng trước đó, đã giảm ở hầu hết các mặt hàng xăng dầu thành phẩm. Theo đó, xăng RON 92 giảm 6,63%; dầu hỏa giảm 0,68%; dầu diezel 0,05S giảm 0,4%. Trong khi đó, chỉ riêng dầu mazut là tăng 1,49%.
Theo đại diện một doanh nghiệp xăng dầu cho biết, mặc dù giá xăng thế giới trong tháng 6 vừa qua có đi theo chiều hướng giảm xuống, nhưng các doanh nghiệp vẫn không thể điều chỉnh giảm. Nguyên nhân, trong tháng vừa qua, giá xăng thế giới vẫn luôn biến động thất thường và thiếu ổn định.
Ngoài ra, nếu đem ra so sánh mức giảm trên với quy định tại Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, thì giá xăng vẫn không thể giảm do chưa đủ mức đã đưa ra. Mặt khác với mức giảm trên, thì các doanh nghiệp chỉ lãi rất ít, chưa đủ để bù đắp được khoản lỗ mà trước kia đã phải gánh chịu do bình ổn giá, đại diện này cho biết.
Mặt khác, theo dự báo vừa đưa ra của các chuyên gia, giá dầu thô thế giới trong tháng 7 đang có xu hướng tăng nhẹ, khi dự trữ sản phẩm dầu của Mỹ và các nước Châu Âu cạn dần do mùa cao điểm tiêu thụ mùa hè.
Hiện tại, giá xăng dầu tại thị trường Singapore trong ngày 7/7/2011 đang có xu hướng tăng lên rõ rệt, cụ thể xăng RON92 đang đứng ở mức là 121,67 USD/thùng, dầu DO 0,05S là 127,59 USD/thùng và dầu hỏa là 126,91 USD/thùng.
Như vậy, với giải thích trên, mong muốn giảm giá xăng dầu trong nước của những người tiêu dùng khó có thể đạt được.
Điều này càng trở nên khó khăn hơn, khi mới đây, Bộ Tài chính phát đi thông báo về điều hành giá xăng dầu trong thời điểm hiện nay, và Bộ cũng tái khẳng định sẽ tiếp tục thực hiện kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường.
Đồng thời Bộ cũng không quên đưa ra nhận định, trong những ngày gần đây giá mặt hàng xăng, dầu trên thị trường thế giới lại tăng trở lại, đặc biệt là phiên giao dịch ngày 07/7/2011, giá dầu thô WTI đã tiến sát mức 99 USD/thùng, các mặt hàng xăng, dầu thành phẩm cũng tăng tương ứng.
Yến Nhi
Theo VnMedia
0 nhận xét