ARMS-TASS cho biết, cuối tháng 5/2011, nhóm các công ty Zala AERO đã phát triển thành công thiết bị bay không người lái mới Zala 421-16E.
Theo các nhà phát triển thì đây là “một sự kết hợp hoàn hảo chưa từng có giữa đặc tính kỹ thuật và chiến thuật”.
Trong bối cánh nước Nga đang cố gắng có được những UAV tân tiến của Irsael bằng những hợp đồng đắt đỏ trong thời gian qua thì việc cho ra đời các UAV Zala 421-16E “là một bước đột phá mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất hệ thống không người lái tại Nga, không chỉ trong lĩnh vực khí động học, mà còn cả trong lĩnh vực hệ thống bình ổn tải trọng hữu ích”, ARMS-TASS đánh giá.
Cũng theo nguồn tin, Zala 421-16E được chế tạo theo dạng “cánh bay” với một động cơ đẩy, theo truyền thống các UAV, được tích hợp tất cả những kinh nghiệm trong nhiều năm chế tạo máy bay.
Nhờ có thiết kế hợp lý của hệ thống treo camera ở độ cao 1 km tạo điều kiện thuận lợi cho hệ thống quang học điện tử của Zala xác định rõ số và màu sắc của các mục tiêu. Zala 421-16E đã trải qua đầy đủ chương trình thử nghiệm của nhà sản xuất, các đặc tính kỹ thuật của nó đã được khẳng định.
Công ty còn cho biết, thiết bị bay không người lái có thể vượt qua quãng đường hơn 200 km với thời gian là 3,5 giờ.
Tính năng kỹ thuật có một không hai của Zala 421-16E trong các thiết bị cùng thể loại chính là với hệ thống không người lái nhiều chức năng, được sử dụng với chức năng giám sát và trinh sát, bảo vệ các căn cứ quân sự, bảo vệ biên giới và hộ tống, những người phát triển UAV nói rõ.
Trong phiên bản tiêu chuẩn của UAV được lắp đặt một máy ảnh kỹ thuật số có độ phân giải không nhỏ hơn 18 megapixel và máy quay video chất lượng cao trên nền tảng ổn định kiểu con quay hồi chuyển với độ phóng đại hơn 20 lần. Tùy chọn UAV được trang bị với màn hình nhiệt 640x480 pixels.
Zala 421-16E được phóng từ bệ phóng cơ học cơ động và hạ cánh bằng dù hàng không với lớp đệm giảm chấn tự động.
Thiết bị bay không người lái 421-16E được trang bị một động cơ điện, có chiều dài sải cánh 2,8 m, trần bay tối đa 3.500 m, tốc độ bay 60 - 110 km/giờ. Trọng lượng cất cánh khoảng 10 kg và tải trọng là 1,5 kg. Tag: Phương tiện không người lái
Trong bối cánh nước Nga đang cố gắng có được những UAV tân tiến của Irsael bằng những hợp đồng đắt đỏ trong thời gian qua thì việc cho ra đời các UAV Zala 421-16E “là một bước đột phá mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất hệ thống không người lái tại Nga, không chỉ trong lĩnh vực khí động học, mà còn cả trong lĩnh vực hệ thống bình ổn tải trọng hữu ích”, ARMS-TASS đánh giá.
Cũng theo nguồn tin, Zala 421-16E được chế tạo theo dạng “cánh bay” với một động cơ đẩy, theo truyền thống các UAV, được tích hợp tất cả những kinh nghiệm trong nhiều năm chế tạo máy bay.
Nhờ có thiết kế hợp lý của hệ thống treo camera ở độ cao 1 km tạo điều kiện thuận lợi cho hệ thống quang học điện tử của Zala xác định rõ số và màu sắc của các mục tiêu. Zala 421-16E đã trải qua đầy đủ chương trình thử nghiệm của nhà sản xuất, các đặc tính kỹ thuật của nó đã được khẳng định.
Công ty còn cho biết, thiết bị bay không người lái có thể vượt qua quãng đường hơn 200 km với thời gian là 3,5 giờ.
Tính năng kỹ thuật có một không hai của Zala 421-16E trong các thiết bị cùng thể loại chính là với hệ thống không người lái nhiều chức năng, được sử dụng với chức năng giám sát và trinh sát, bảo vệ các căn cứ quân sự, bảo vệ biên giới và hộ tống, những người phát triển UAV nói rõ.
Trong phiên bản tiêu chuẩn của UAV được lắp đặt một máy ảnh kỹ thuật số có độ phân giải không nhỏ hơn 18 megapixel và máy quay video chất lượng cao trên nền tảng ổn định kiểu con quay hồi chuyển với độ phóng đại hơn 20 lần. Tùy chọn UAV được trang bị với màn hình nhiệt 640x480 pixels.
Zala 421-16E được phóng từ bệ phóng cơ học cơ động và hạ cánh bằng dù hàng không với lớp đệm giảm chấn tự động.
Thiết bị bay không người lái 421-16E được trang bị một động cơ điện, có chiều dài sải cánh 2,8 m, trần bay tối đa 3.500 m, tốc độ bay 60 - 110 km/giờ. Trọng lượng cất cánh khoảng 10 kg và tải trọng là 1,5 kg. Tag: Phương tiện không người lái
0 nhận xét