Đại tá Igor Konashenkov thông báo: “Sau vụ đâm nhau MiG-29 ở Astrakhan, tất cả các chuyến bay của loại phi cơ này bị đình chỉ”.
Những năm của thập niên 1980-1990, MiG-29 là niềm tự hào của không quân Liên Xô. Chiếc máy bay từng là niềm mơ ước của không quân các nước phe XHCN và là nỗi ám ảnh của NATO, nay trở thành món nợ mà các nước đang sở hữu muốn bán tống bán tháo.
Bộ Quốc phòng Hungary lên kế hoạch bán đấu giá những chiếc MiG-29 trong biên chế của mình. Hungary nhận được 28 chiếc MiG-29 từ Nga vào năm 1993, theo con đường trả nợ từ thời Liên Xô.
Trong số đó, 14 chiếc được hiện đại hóa và kéo dài tuổi thọ vào năm 2004, 2 chiếc đã bị rơi trong quá trình huấn luyện, 14 chiếc còn lại đã bị ngưng hoạt động và tháo dỡ vào năm 2005.
Akhtubinsk là nơi diễn ra các vụ thử máy.
Những năm của thập niên 1980-1990, MiG-29 là niềm tự hào của không quân Liên Xô. Chiếc máy bay từng là niềm mơ ước của không quân các nước phe XHCN và là nỗi ám ảnh của NATO, nay trở thành món nợ mà các nước đang sở hữu muốn bán tống bán tháo.
Bộ Quốc phòng Hungary lên kế hoạch bán đấu giá những chiếc MiG-29 trong biên chế của mình. Hungary nhận được 28 chiếc MiG-29 từ Nga vào năm 1993, theo con đường trả nợ từ thời Liên Xô.
Trong số đó, 14 chiếc được hiện đại hóa và kéo dài tuổi thọ vào năm 2004, 2 chiếc đã bị rơi trong quá trình huấn luyện, 14 chiếc còn lại đã bị ngưng hoạt động và tháo dỡ vào năm 2005.
Akhtubinsk là nơi diễn ra các vụ thử máy.
0 nhận xét